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汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质,常用的是水。水有许多优点、如:
来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来,水一直作为汽车发动机的冷却液使
用。但水有许多缺点,如冰点高,当气温低于
0
℃时,水结冰使体积增加.容易造成水箱或
冷却系统管道胀裂;
水的沸点低,夏季高温时,当发动机处于苛刻条件下行驶时,
会造成水
温升高,甚至沸腾,涤纶级乙二醇,
影响汽车正常行驶;
溶在水中的金属盐类受热后形成水垢,上海乙二醇,降低传热效
率;水还会使金属生锈。

日本化学技术研究所催化小组开发了一种用甲chun和丙tong为原料,加入铑催化剂,在光线照射下在常温常压下反应生成EG的技术。使用250-330mμm的光照射生成羟甲ji与四甲ji乙二醇,两个羟甲ji自由基偶联形成乙二醇。一般EG的选择性可达80%。此外反映结束后还生成大量的氢气。EG的收率随着光源强度的增加而增加,如果能使用激光光源,载冷剂乙二醇,完全有可能实现工业化。甲chun二聚法的优点在于原料甲chun较低廉,而且来源丰富,EG收率也较高。如果生产规模较大,这条路线具有一定的吸引力。
近年来石油化工原料的价格上涨导致了对以合成气生产乙二醇方法
的重新评价,对改进杜邦工艺的兴趣再次复苏。近由(Chevron)所获的专利是一项派生工艺
,它以氢fo酸为催化剂和溶剂,乙二醇行情,使甲醛与CO/H2 (H2不反应)羟基化,所生成的羟基醋酸与乙二醇酯化,
然后将羟基化阶段所分离出的氢用于羟基醋酸酯的加氢。这样就避免了杜邦工艺所需的甲chun循环同时还可以使用合成气,而不必分别使用一yang化碳和氢气
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