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全有机型液体复合剂,用于生产高质量的全有机发动机冷却液,既具有全有机型长效特点,为冷却系统提供长久的保护,对发动机冷却系统的所有金属(钢、铁、铜、铝、焊锡)都有良好的保护作用。符合国标对发动机冷却液的要求,浓缩液6%加入量使用寿命达10万公里;配合浓缩液12%的使用,寿命可达30万公里。补加重负荷包H后满足国标对重负荷冷却液化学元素要求。







、通用性极强,可同时对黑色金属、有色金属强力防锈; 2
、防锈缓蚀率高;可有效防止多种金属的锈蚀、黄变、黑变、灰变、白毛、失光、绿 锈、变色的不良现象的产生; 3、不含有六价铬、三价铬、亚、磷酸盐等行业禁用的有毒有害物质,中性范围 环保型水性防锈产品; 4、出色的防锈效果,千分浓度级的抽样液,便可轻松通过国家行业标准的“防锈单片 实验”及相关检测试验; 5、本剂兼具优异的钝化性能,而且属于环保“无亚钠、无酸性钝化”; 6、本剂处理后表面无浮灰、无结晶物、无明显的油腻感,属清洁防锈产品; 7、兑水使用,与水形成稳定透明的防锈液,工件可带水操作,使用方便; 8、根据防锈期的长短需要,可选择不同的稀释比例
日本车系的冷却液。日本车系用的冷却液比较独特,但它们一般都含磷酸盐,对环境有害。日本车系排斥硅酸盐和亚添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚,冷却液都是硅酸盐型,因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。
欧洲车系的冷却液。欧洲是国际上对环保重视的地区,因此欧洲车使用的冷却液,除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外,绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚,但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。
