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汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质,常用的是水。水有许多优点、如:
来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来,水一直作为汽车发动机的冷却液使
用。但水有许多缺点,如冰点高,当气温低于
0
℃时,水结冰使体积增加.容易造成水箱或
冷却系统管道胀裂;
水的沸点低,夏季高温时,当发动机处于苛刻条件下行驶时,
会造成水
温升高,甚至沸腾,
影响汽车正常行驶;
溶在水中的金属盐类受热后形成水垢,降低传热效
率;水还会使金属生锈。







通常情况下,防冻液有以下几种:乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点为
197.4℃,冰点为-11.5℃,与水混合后冰点会显著降低,浓度68%时,冰点降至-68℃,超过这个极限时,冰点反而上升;酒精的沸点为78℃、冰点为-114℃,防冻液中的酒精含量超过40%浓度,易产生酒精蒸气而着火,因此冰点一般限制在-30
℃左右;
HLM-2
型冷媒是新一代载冷剂,是
CaCl2 溶液、乙二醇、酒精等冷媒的替换产品,其性能也较优越,值得在制冷系统中推广。但是
应留意冷媒泄漏时对生产物料的性能影响,若
HLM型冷媒与生产物
料发生反应会影响产品质量,应慎用。
在制冷系统中,冷媒
(
载冷剂
)的主要作用是将制冷系统产生的冷
量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防
冻、防结冰性能,以保证制冷系统正常运行。
