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全有机型液体复合剂,用于生产高质量的全有机发动机冷却液,既具有全有机型长效特点,为冷却系统提供长久的保护,对发动机冷却系统的所有金属(钢、铁、铜、铝、焊锡)都有良好的保护作用。符合国标对发动机冷却液的要求,浓缩液6%加入量使用寿命达10万公里;配合浓缩液12%的使用,寿命可达30万公里。补加重负荷包H后满足国标对重负荷冷却液化学元素要求。







日本车系的冷却液。日本车系用的冷却液比较独特,但它们一般都含磷酸盐,对环境有害。日本车系排斥硅酸盐和亚添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚,冷却液都是硅酸盐型,因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。
欧洲车系的冷却液。欧洲是国际上对环保重视的地区,因此欧洲车使用的冷却液,除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外,绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚,但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。

随着人们生活水平的提高,对汽车的需求数量也越来越大,质量也越来越好,因而对汽车防冻液质量的需求也越来越高;另一方面,环保问题日益受到国家的重视,当今国内的防冻液已经不能满足发展的需求,研制一种高质量、性能的防冻液已迫在眉睫,无毒且不污染环境的丙二醇防冻液,将会广受欢迎。 4、新型抗腐蚀防冻液的开发工作方案 以丙二醇加水做防冻剂,配以缓蚀剂、稳定剂、消泡剂、着色剂等组成.采用材料为钢、焊锡、紫铜、黄铜、铸铁和铸铝六种金属的标准试片,采用静态挂片法进行防冻液的腐蚀率测试,温度50±1℃,分别改变缓蚀剂用量作出各试片的失重曲线,确定各组分的配比,作为防冻液的腐蚀